一、淇澳大桥

     淇澳大桥地处珠海市东北部，桥梁西起唐家镇，东接淇澳岛，横跨金星门水道，工程于1993年11月28日开工，于2001年1月21日完工通车。

    全桥全长（含立交）2573M，宽33M，主桥为独柱式双塔单索面预应力钢筋混凝土斜拉桥，主桥长673M，主跨320M，其跨度是当时同类型桥中全国第一，世界第二。淇澳大桥的建设成功标志着我国桥梁建设又取得一个新的胜利，走上了一个新的台阶，同时展示了我司首战告捷。

二、珠港大道

   珠港大道位于珠海市西部，西临崖门水道、黄茅海，与台山市隔海相望，道路南起高栏港，北接珠海市黄扬大道，全长26.37KM，沿线连接珠海市的高栏、南水、平沙、雷蛛及南门等五个港口，是珠海港与江门乃至粤西南腹地的主要疏港道路。

    珠港大道二期工程为一级公路技术标准，长18KM，宽25.5M，双向四车道，计有大桥两座，中桥9座，各种大型涵8座。从2003年3月3日全面开工，2004年1月18日正式通车，只用了短短10个月，完成工程量包括土石方286万立方米，软基处理施打袋装沙井367.7万米，桥梁33843平方米，水泥路面3.68万平方米，沥青路面23.3万平方米。

三、京珠高速公路珠海段东侧辅道

    京珠高速公路珠海段东侧辅道为京珠高速公路珠海段的配套设施，从中珠分界处到金鼎路口花坛处，里程长度约为4.335公里，按一级公路线型标准设计，总投资为2700万元。

四、珠海市金鼎立交工程

    珠海市金鼎立交工程，位于唐家湾镇金鼎京珠高速公路广珠段终点，与省道S111线、高速公路辅道以及通往金鼎的金峰路相接。设计等级为一级公路；设计速度为主线80km/h,被交线40km/h；桥涵设计荷载为公路-I级；主线为下穿地道桥，路幅为双向六车道。

    珠海市发展和改革局于2006年10月20日正式批准立项，工程总投资估算为5000万元。珠海市交通局于2007年4月23日批复了初步设计，投资总概算为5455.1570万元。

五、金海大道

    珠海市金海大桥位于珠海市西南部，是规划建设的珠海市金海大道东端部分，起点（北引道起点）位于横琴岛东部中心北路与广珠西线高速公路三期工程交叉点并与广珠西线高速公路三期工程对接，设置横琴立交（不含立交工程）与规划中心北路连接，通过中心北路向东与环岛东路连接可至珠海市区及莲花大桥、澳门，向南设置西堤高架桥、大井角高架桥至北引道终点（金海大桥设计起点），折西设置金海大桥跨越磨刀门水道至鹤洲南围垦区、泥湾门（白藤河）水道，终点位于与金琴路搭接点，设置紫竹湾立交连接现状省道金琴路（不含立交工程），利用现状金琴路、机场东路可西延至珠海机场；项目路线全长10.7公里。为满足轨道交通建设需要，金海大桥东西桥台间（长6.97km）中央分隔带加宽至14m布设轨道交通跨越磨刀门水道、泥湾门（白藤河）水道的特大桥，与金海大桥同步建成。金海大桥跨海桥梁用海工程使用海域总面积为34.89公顷。

 六、装备大道

    装备大道市政工程位于珠海市高栏港经济区，该工程等级为城市主干路，设计车50km/h，全长2979.18米，宽36米，两向四车道水泥混凝土路面，投资约5897万元，其中一类费用标底价约5748万元，代建费87万元，监理费93.8353万元。建设内容包括：道路工程、污水管线工程、雨水工程、给水工程、电缆沟工程、绿化工程，路灯工程、过路预留沟工程。建设工期：210日。